Sektion 4
Auch wenn einige Ladestationen und nationale Netze mit fossilen Brennstoffen betrieben werden, haben sich Batterieantriebe als nachhaltiger erwiesen als Benzinantriebe ⁽⁴⁾. In China zum Beispiel werden 60 % des Stroms aus Kohle gewonnen ⁽⁴⁾. Trotzdem waren E-Autos für 20 % weniger Treibhausgasemissionen verantwortlich als durchschnittliche Verbrenner ⁽⁵⁾.
In einer Studie, die die Lebenszyklusemissionen von E-Autos und Verbrennern, ihre Produktionsemissionen und die dafür benötigte Energie berücksichtigt, fanden Forscher heraus, dass E-Autos in 95 % der Länder weltweit besser ⁽⁴⁾ für die Umwelt sind.
Dank der Motoren eines E-Autos und des sofortigen Drehmoments ist die Beschleunigung im Vergleich zu einem typischen benzinbetriebenen Verbrennungsmotor viel sanfter, gleichmäßiger und direkter. Zum Beispiel kann ein Tesla Model S aus dem Jahr 2019 in etwas über 2 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen ⁽⁶⁾ – auch wenn niemand diese Geschwindigkeit auf öffentlichen Straßen braucht, macht das Fahren damit viel Spaß.
Dank des regenerativen Bremsens musst du das Bremspedal nicht oft benutzen. Wenn du den Fuß vom Gaspedal nimmst, beginnt das Auto, langsamer zu werden. Stell dir vor, du bist im dichten Verkehr oder im Stop-and-go-Modus in der Stadt unterwegs und musst deinen Fuß nicht vom Gaspedal nehmen, sondern steuerst deine Geschwindigkeit mit einem Fuß. In der E-Auto-Welt nennen wir das One-Pedal-Driving. Wie entspannend! Aber dazu später mehr.
Kosten für das Fahren von 100 km in Europa: geschätzte Kosten, basierend auf ungewichteten Durchschnittswerten zwischen den Strompreisen für Haushalte in den EU-Hauptstädten und den Benzin- und Dieselpreisen in den EU-Ländern. Quelle: HEPI (2022), Europäische Kommission (2022). Basierend auf dem durchschnittlichen Energieverbrauch eines Volkswagen Golf / ID.3.
Geringere Kosten pro Kilometer
Die Kosten pro Kilometer für den Betrieb eines E-Autos sind niedriger als bei einem benzinbetriebenen Auto. E-Auto-Fahrer können beim Laden zu Hause 56 % an Kraftstoffkosten im Vergleich zu Diesel oder Benzin pro Kilometer sparen ⁽⁷⁾. Obwohl die Kosten für Strom monatlich schwanken können, ist diese Energiequelle in der Regel viel günstiger als Benzin. Im vergangenen Jahr, in dem wir weltweite Störungen und eine Energiekrise erlebt haben, waren die Kosten für das Aufladen immer noch günstiger als Benzin ⁽⁸⁾.
Weniger Wartungskosten
Dank dem beeindruckenden Design und der hypermodernen Technik ist ein E-Auto-Antriebsstrang im Vergleich zu seinem Verbrenner-Gegenstück mechanisch relativ einfach. Daher benötigen sie viel weniger Wartung und es gibt weniger Komponenten, die kaputtgehen oder ausfallen können.
Im Gegensatz zu einem Verbrennungsmotor benötigt ein E-Auto keinen Ölwechsel, und muss kein Ölfilter, eine Wasserpumpe, ein Zahnriemen oder ein Getriebe gewechselt werden, weil es diese Teile bei einem Elektroauto einfach nicht gibt.
1. https://www.caranddriver.com/features/g15378765/worth-the-watt-a-brief-history-of-the-electric-car-1830-to-present/#:~:text=With%20front%2Dwheel%20drive%2C%204,the%20famed%20World%27s%20Columbian%20Exhibition
2. https://www.caranddriver.com/tesla/roadster
3. https://sgp.fas.org/crs/misc/R46420.pdf
4. https://www.forbes.com/sites/mikescott/2020/03/30/yes-electric-cars-are-cleaner-even-when-the-power-comes-from-coal/
5. https://www.greencarreports.com/news/1121222_dont-worry-about-coal-electric-cars-are-still-cleaner
6. https://www.motortrend.com/features/tesla-0-60-quarter-mile-times/#:~:text=2021%20Tesla%20Model%20S%20Plaid%3A%200%E2%80%9360%20MPH%20in%202.07%20Seconds
7. https://www.drivetech.co.uk/cost-of-running-electric-car-vs-petrol/#:~:text=Data%20from%20Automotive%20found%20that,petrol%20or%20diesel%20per%20mile
8. https://www.euronews.com/next/2022/11/01/electric-cars-are-still-cheaper-to-run-than-petrol-and-diesel-recharging-vs-refuelling#:~:text=The%20short%20answer%20is%20no,really%20better%20than%20traditional%20cars%3F
