L'UE est un leader mondial dans l'introduction de réglementations et de subventions visant à réduire les émissions en adoptant les véhicules électriques. Lancé en 2021, le paquet Fit for 55⁽²⁾ est un ensemble d'objectifs et de lois climatiques visant à réduire les émissions globales de gaz à effet de serre en Europe d'au moins 55 % d'ici 2030.
À partir de 2025, les conducteurs de véhicules électriques pourront profiter de bornes de recharge à intervalles de 60 km sur les principales autoroutes européennes⁽³⁾. D'ici 2035, toutes les voitures immatriculées en Europe devront être des véhicules zéro émission⁽⁴⁾ . Plusieurs pays européens ont adopté de nouvelles lois pour tenter de rendre le continent neutre sur le plan climatique d'ici 2050.
Au Royaume-Uni, le plan initial prévoyait d'interdire la vente de toutes les voitures neuves à essence d'ici 2040. Cependant, le gouvernement a avancé cette échéance à 2030⁽⁵⁾, tout en investissant 4 milliards de livres sterling pour atteindre cet objectif⁽⁶⁾. Et d'ici 2035, tous les nouveaux véhicules vendus au Royaume-Uni seront des véhicules zéro émission. Tout cela fait partie de la stratégie Net Zero du pays à l'horizon 2050.
Aux États-Unis, dans le cadre de la transition écologique de la Californie, le California Air Resources Board (CARB)⁽⁷⁾ a annoncé en 2022 que toutes les voitures neuves vendues dans cet État devraient être entièrement électriques ou PHEV d'ici 2037, ce qui entraînera une baisse estimée à 25 % de la pollution atmosphérique de l'État.