Notions de base sur les batteries de véhicules électriques

La taille des batteries des véhicules électriques est exprimée en kWh. À l'image de leurs homologues thermiques équipés d'un plus gros réservoir de carburant, les véhicules électriques avec une batterie plus grande parcourent généralement plus de distance, toutes choses égales par ailleurs. Une Mini Cooper SE avec une batterie de 32,6 kWh, par exemple, vous permet de parcourir environ 110 miles (177 km), alors qu'une Mercedes-Benz EQS haut de gamme dotée d'une batterie de 107,8 kWh atteindra environ 453 miles (729 km) avec une seule charge. Les deux véhicules affichent certes des caractéristiques bien différentes, mais la Mini (plus petite et plus légère) n'égalera jamais l'autonomie de la Mercedes (plus grande et plus lourde) en raison de la batterie.

Et puis il y a le kW, qui est l'abréviation de kilowatt, qui mesure la quantité d'énergie consommée instantanément par un appareil électrique. Pour les véhicules électriques, nous l'utilisons pour parler de la puissance de sortie des bornes de recharge.  
 
En général, plus la puissance de sortie (exprimée en kW) est élevée, plus la batterie d'un véhicule électrique peut être chargée rapidement. Par exemple, un chargeur domestique de 11 kW peut charger une Mercedes-Benz EQS en 11 h 45 environ⁽¹⁾, tandis qu'un chargeur rapide CC de 150 kW ne prendra qu'environ 33 minutes⁽¹⁾.  
 
La quantité d'énergie à laquelle votre véhicule électrique peut se charger est néanmoins limitée. La plupart des véhicules électriques à charge rapide ont une puissance maximale de 150 kW, mais certains peuvent largement dépasser cette valeur pour offrir une recharge encore plus rapide – nous y reviendrons plus tard.

Selon les estimations actuelles⁽²⁾, les propriétaires de véhicules électriques peuvent s'attendre à perdre environ 2,3 % de la capacité de la batterie chaque année. Pour mettre cela en contexte, si vous conduisez un véhicule électrique offrant une autonomie de 213 miles (349 km), vous n'aurez perdu que 24 miles (38 km) environ au bout de cinq ans. Une performance plus qu'honorable si on la compare à celle d'un véhicule thermique : en effet, si tous les véhicules perdent en rendement au fil du temps, la consommation en carburant d'un moteur thermique augmente⁽³⁾ bien plus rapidement (surtout lorsque le véhicule est mal entretenu) par rapport à un véhicule électrique.

La bonne nouvelle, c'est que la plupart des constructeurs de véhicules électriques offrent une garantie de huit à dix ans ou une garantie de kilométrage fixe sur la batterie. Tesla⁽³⁾, par exemple, offre aux acheteurs de voitures Model S et Model X une garantie de huit ans ou 240 000 km avec une conservation minimale de 70 % de la capacité de la batterie durant cette période. La marque Hyundai, quant à elle, offre aux propriétaires de Sonata Hybrid une garantie de remplacement de la batterie à vie. Il est donc utile de vérifier le type de garantie dont bénéficie votre véhicule électrique potentiel.