Uw winkelwagen

Uw winkelwagen is leeg

Satelietnavigatie heeft een positief effect op rijden en verkeersveiligheid

Jun 17 2008

Satelietnavigatie heeft een positief effect op rijden en verkeersveiligheid

Amsterdam, 17 juni 2008 – TomTom, toonaangevende aanbieder van navigatieoplossingen kondigt vandaag de resultaten van vooraanstaande onderzoeksbureau’s in Europa en de Verenigde Staten aan, die bewijzen dat satelietnavigatiesystemen een positieve invloed hebben op rijden en verkeersveiligheid. Het onderzoek is uitgevoerd opdracht van TomTom en uitgevoerd in Duitsland, het Verenigd Koninkrijk, Frankrijk, Spanje, Italiё en de Verenigde Staten.

De belangrijkste uitkomsten van het onderzoek zijn:

    • Het gebruik van satelietnavigatieapparaten verhoogt de aandacht en verlaagt de mate van stress van de bestuurder.
    • Het gebruik van navigatiesystemen verlaagt bestuurder’s werkdruk.
    • Het gebruik van een satelietnavigatiesysteem verbetert rijgedrag van de bestuurder wanneer deze door een onbekende omgeving of naar een onbekende bestemming rijdt.
    • Het gebruik van een satelietnavigatiesysteem vermindert de gereden kilometers.
    • Het gebruik van een satelietnavigatiesysteem vermindert de reistijd wanneer er door een onbekende omgeving of naar een onbekende bestemming gereden wordt.

    “TomTom blijft telkens marktleider met innovatieve veiligheidsfuncties zoals handsfree bellen, het Help Me! noodgevallenmenu en duidelijk gesproken instructies in onze navigatieapparaten”, zegt Harold Goddijn CEO van TomTom. “We zijn blij dat opnafhankelijk onderzoek verder onderstreept dat navigatie bijdraagt aan rijveiligheid en efficiёntie. Het onderzoek toont aan dat wanneer mensen door een onbekende omgeving of naar een onbekende bestemming rijden het gebruik van een navigatiesysteem, in vergelijking met conventionele manieren om te navigeren, het aantal gereden kilometers vermindert. Dit heeft een positief effect op het milieu en de brandstofkosten.”

    Beter inzicht
    Rijders in heel Europa en de Verenigde Staten geven aan dat ze zich in controle en alert voelen wanneer zij een navigatiesysteem gebruiken. Enkele voorbeelden van plaatselijke statistieken zijn:

      • In Duitsland zegt 79% van de bestuurders met een navigatiesysteem dat ze meer in controle zijn tijdens het rijden met een navigatiesysteem en 66% voelt zich meer alert.
      • In Spanje geeft 81% van de bestuurders met een navigatiesysteem aan dat hun mate van inzicht hetzelfde blijft of hoger wordt door te rijden met een navigatiesysteem.

    Minder gestressed en relaxer achter het stuur
    Het verminderen van stress is een belangrijke reden om een satellietnavigatiesysteem te gebruiken. Dit is ook in alle landen een van de belangrijkste effecten van het rijden met navigatie. Enkele voorbeelden van plaatselijke statistieken zijn:

      • Driekwart (77%) van de Engelse navigatiegebruikers bevestigt navigatie specifiek te gebruiken om zich relaxter te voelen tijdens het rijden. Ongeveer driekwart (74%) van de Engelse gebruikers voelt zich minder gestressed met een navigatiesysteem.
      • Een rustiger gevoel tijdens het rijden met een navigatiesysteem rapporteert een overweldigende meerderheid in alle onderzochte landen. 71% Van de navigatiesysteemgebruikers in de Verenigde Staten en 68% van de gebruikers in Italiё geven dit aan.

    Minder werkdruk
    In vergelijking tot het gebruik van conventionele navigatie, bewijst het onderzoek dat de werkdruk van bestuurders afneemt wanneer gebruik wordt gemaakt van een navigatieoplossing. TUV/DLR en Virginia Tech Transportation Institute meet verminderde werkdruk voor de bestuurder wanneer deze in onbekende omgeving naar een onbekende bestemming in respectievelijk Duitsland en de Verenigde Staten rijdt. Met andere woorden, het rijden met gebruikelijke hulpmiddelen zoals een kaart en online routeplanners, blijkt meer werkdruk te veroorzaken.

    In het onderzoek geeft de meerderheid van de gebruikers in de meeste landen aan dat het gebruik van een navigatiesysteem het gemakkelijker maakt de aandacht bij de weg te houden. Enkele voorbeelden van plaatselijke statistieken zijn:

      • 74% Van de Duitse gebruikers van een navigatiesysteem vindt het gemakkelijker om de aandacht bij de weg te houden.
      • 59% Van de Amerikaanse gebruikers vindt het gemakkelijker om de aandacht bij de weg te houden.

    Positief effect op rijgedrag van bestuurders
    Veranderingen in rijgedrag zijn geobserveerd door de rij-instructeur die tijdens het experiment naast de deelnemer zit. Wanneer er wordt gereden met een navigatiesysteem worden er opvallend minder fouten gemaakt tijdens het rijden. In de Verenigde Staten zijn er tijdens het rij-experiment bijvoorbeeld meer gevaarlijke manoeuvres op de weg gemaakt en wordt er onveiliger gereden zonder een navigatiesysteem.

    Vergelijkbare positieve resultaten van het gebruik van navigatiesystemen op het rijgedrag van de bestuurders zijn bijvoorbeeld:

      • In het onderzoek geeft de meerderheid van de Franse bestuurders (60%) aan veiliger te rijden met een navigatiesysteem.
      • Duitse gebruikers zeggen zich ook veiliger te voelen wanneer ze met een navigatiesysteem rijden (65%)

    Millieuvoordelen: minder kilometers en tijd
    Wanneer in een onbekende omgeving of naar een onbekende bestemming gereden wordt, laat het rijexperiment een daling zien in het aantal gereden kilometers wanneer er gebruik wordt gemaakt van een TomTom navigatieoplossing. In Duitsland is dit een daling van 6,5% in het aantal gereden kilometers.

    Het onderzoek bewijst tevens dat de tijd die aan reizen wordt besteed daalt door het gebruik van een navigatiesysteem. In Duitsland is dit bijvoorbeeld een daling van 11,2%. Omdat er minder kilometers worden gereden, wordt er benzine bespaard. Dit komt ten goede aan de bestuurder en het milieu.

    Over het onderzoek
    Bij het eerdere onderzoek in Nederland zijn er twee elementen door TNO gebruikt om antwoord te geven op de centrale vraag, “Wat zijn de effecten van navigatiesystemen op verkeersveiligheid?”. Het aanvullende gebruikersonderzoek is gehouden onder een representatieve steekproef in Duitsland, de Verenigde Staten, Frankrijk, Italiё en Spanje. Ook is er in Duitsland door TUV en DLR en in de Verenigde Staten door Virginia Tech Transportation Institute onderzoek gedaan in de auto. Het onderzoeksprogramma is uitgevoerd over een periode van drie maanden en afgerond in mei 2008. De algemene uitkomsten van dit onderzoek laten zien dat satelietnavigatieoplossingen een positief effect hebben op verkeersveiligheid. De uitkomsten van dit onderzoek worden ondersteund door een vergelijkbaar onderzoek uitgevoerd door TNO in 2007.

    * De onderzoeksmethoden, verklaringen en resultaten zijn samengevat in een ‘key findings’ document dat via onderstaand contactpersoon kan worden aangevraagd.

Installeer Flash Player om optimaal te genieten van deze site.

Flash moet zijn geïnstalleerd in je browser.

Adobe Flash Player downloaden