Din indkøbsvogn

Indkøbsvognen er tom

København er stadig den mindst trafikerede hovedstad i Norden, men efter et dyk i begyndelsen af 2012 går trenden nu den gale vej.

Apr 04 2013

København er stadig den mindst trafikerede hovedstad i Norden, men efter et dyk i begyndelsen af 2012 går trenden nu den gale vej.

København er den hovedstad i Norden, hvor det er nemmest at være bilist, og ligger som nummer 48 blandt 59 af Europas storbyer. I Aarhus er trafiktætheden mere intens og rækker til en 35. plads. Omkring Odense flyder trafikken noget nemmere og placerer byen på en 58. plads. Moskva er ny på listen og lander på en klar førsteplads, fordi en gennemsnitlig bilpendler der tillbringer hele 127 ekstra timer i bilen om året. Det viser TomToms rapport om trafiksituationen for året 2012 i europæiske storbyer.

København, 4. april 2012 – TomTom frigiver nu sin årsrapport ”Congestion Index” 2012. Rapporten analyserer trafikken i et antal større byer i Europa, er baseret på faktiske hastighedsdata – seks billioner datamålinger – og sammenligner trafikafviklingen i 2012 med 2011. TomToms rapport viser blandt andet, hvor meget ekstra tid danske, nordiske og europæiske bilister tilbringer i trafikken, samt hvilke tider og dage der er værst, henholdsvis bedst.

Moskva var i 2012 den klart mest trafikerede by i Europa med et indeks på 66 %, hvad der betyder, at rejsetiderne i gennemsnit var 66 % længere sammenlignet med rejsetiderne, når trafikken flyder frit, såkaldt ”free-flow”. I myldretidstrafikken om eftermiddagen var rejsetiderne hele 138 % længere, og en moskovit, som pendler mindst 30 minutter med bil om dagen tilbringer ikke færre end 127 timer – mere end tre arbejdsuger – i bilkøer på et år. På toplisten over byer med værst trafik i Europa følges Moskva af Istanbul, Warszawa, Marseille og Palermo. Stockholm var værst i Norden og landede totalt på en 12. plads, mens Oslo kom ind på en 29. plads.

En københavner, som pendler med bil mindst 30 minutter om dagen, tilbringer 61 timer ekstra i bilen om året på grund af træg trafik – dvs. mere end to arbejdsuger om året. København var den 48. mest trafikerede by i Europa i 2012 og nummer 7 i Norden. Rejsetiderne i København var i gennemsnit 17 % længere sammenlignet med rejsetiderne, når trafikken flyder frit (”free-flow”), og i myldretidstrafikken forlænges hver rejsetime med 22 minutter. Der var mest langsom trafik tirsdag morgen og fredag eftermiddag og mindst langsom trafik mandag eftermiddag og fredag morgen. I sidste kvartal af 2012 steg trafiktætheden i København fra 15 % til mere end 20 %.

En århusianer,som pendler med bil mindst 30 minutter om dagen, tilbringer 65 timer ekstra i bilen om året på grund af træg trafik. Rejsetiderne i Aarhus var i gennemsnit 21 % længere sammenlignet med rejsetiderne, når trafikken flyder frit (”free-flow”), og i myldretidstrafikken forlænges hver rejsetime med 24 minutter. Der var mest langsom trafik mandag morgen og eftermiddag og mindst langsom trafik fredag morgen og onsdag eftermiddag. I sidste kvartal af 2012 steg trafiktætheden i Aarhus fra 21 % til næsten 30 %.

En odenseaner, som pendler med bil mindst 30 minutter om dagen, tilbringer blot 35 timer ekstra i bilen om året på grund af træg trafik. Rejsetiderne i Odense var i gennemsnit 11 % længere sammenlignet med rejsetiderne, når trafikken flyder frit (”free-flow”), og i myldretidstrafikken forlænges hver rejsetime med 11 minutter. Der var mest langsom trafik mandag morgen og torsdag eftermiddag og mindst langsom trafik torsdag morgen og fredag eftermiddag. I sidste kvartal af 2012 steg trafiktætheden i Odense fra 11 % til lidt over 12 %.

”Når vi kombinerer vores database med detaljeret trafikinformation i realtid med vores navigationsteknologi, kan vi guide trafikanter uden om trafikpropper via en hurtigere rute. Hvis blot én procent af bilisterne tager en anden og hurtigere rute, øges kapaciteten i hele vejnettet, og det gavner alle bilister plus samfundet og miljøet,” siger Morten Flø Nielsen, dansk landechef hos TomTom.

Det totale gennemsnit for trafikken i samtlige undersøgte byer i Europa viste et trafiktæthedsindeks 24 %. Det betød, at rejsetiderne i gennemsnit var 24 % længere, end når trafikken flyder frit.

Topliste fra TomToms Congestion Index*

NORDEN

De mest trafikerede byer i Norden ud fra et gennemsnitligt trafiktæthedsniveau i året 2012: 1. Stockholm, 28 % 2. Oslo, 23 % 3. Göteborg, 19 % 4. Aarhus, 21,2 % 5. Stavanger, 20 % 6. Turku 18,6 % 7. København, 17 % 8. Bergen, 15,3 % 9. Helsingfors, 17,6 % 10. Uppsala, 16 % 11. Trondheim, 15 % 12. Odense, 10,8 % 13. Malmø, 10 % 14. Tammerfors, 9,1 %

EUROPA

De mest trafikerede byer i Europa ud fra et gennemsnitligt trafiktæthedsniveau i året 2012: 1. Moskva, 66 % 2. Istanbul, 55 % 3. Warszawa, 42 % 4. Marseille, 40 % 5. Palermo, 39 % 6. Stuttgart, 33 % 7. Paris, 33 % 8. Rom, 33 % 9. Hamburg, 32 % 10. Bryssel, 30 % 11. Dublin, 29 % 12. Stockholm, 28 %

*Gennemsnitlig ekstra tid for samtlige rejser, hele døgnet og alle dage i 2012.

TomToms rapport “Congestion Index”, inklusive individuelle byers rapporter, kommer vedhæftet denne mail. Den komplette europæiske rapport kan downloades på TomTom

Du skal installere Flash Player, hvis du vil have glæde af TomTom.com

Flash skal være installeret på computeren.

Hent Adobe Flash Player